Массажер для шеи для водителей: почему за рулём шея страдает больше всего

Кажется, что водить автомобиль несложно физически. Но для шеи — это один из самых вредных видов деятельности. Постоянный контроль зеркал — повороты головы. Вынужденное положение рук на руле — напряжение плеч. Тряска на дороге — микроудары по позвоночнику. За смену всё это складывается в серьёзную нагрузку.

История таксиста из Алматы

Один мой постоянный клиент работает таксистом — по 12 часов в день. Рассказал: «После смены шея как колода. Дома жена уже не хочет меня массировать — я злой и усталый. Купил массажёр на подголовник — использую прямо в машине между заказами. За 10 минут ожидания успеваю немного расслабиться. К концу смены стало намного лучше». Вот такое практичное применение.

Дальнобойщикам — особый совет

Дальнобойщики сидят за рулём по 8–10 часов. При этом вибрация от грузовика постоянно воздействует на позвоночник. Это прямая дорога к грыже шейного отдела. Массажёр в рейс не возьмёшь в работающем виде, но после остановки — обязательно. 15 минут на стоянке с роликовым массажёром — это профилактика серьёзных проблем.

Что выбрать водителю

Таксисту и курьеру: портативный роликовый массажёр с питанием от прикуривателя или USB. Используйте между заказами прямо в машине.

Дальнобойщику: ударный перкуссионный массажёр для использования на стоянках. Плюс роликовая подушка для дома после рейса.

Водителю автобуса: роликовый с прогревом — для вечернего использования дома. После долгой смены в кресле — 20 минут массажа.